Como reparar falha no cilindro do motor de um grupo gerador a diesel

Métodos de reparo para falha de cilindro do motor em Gerador a diesel conjuntos:

1. O som do motor diesel quando o cilindro está em fase inicial de desgaste não é muito claro, mas o óleo entra na câmara de combustão, causando um aumento nos depósitos de carbono. O gás vaza para o cárter durante a compressão, deteriorando o óleo do motor. Ao acelerar, o óleo escorre pelo bocal de enchimento e pelo respiro do cárter. Nesse momento, pode-se diagnosticar o desgaste inicial do cilindro. Nesse caso, o conjunto pistão-biela deve ser limpo e inspecionado, o óleo do motor e o elemento do filtro de óleo devem ser substituídos e o cárter deve ser limpo. Após a remontagem e o período de amaciamento, o motor pode ser usado por um tempo. A vedação do cilindro será melhorada, mas a potência não será a mesma de antes do desgaste do cilindro.

2. O motor a diesel apresenta vazamento de ar significativo no meio do ciclo do cilindro, e um ruído anormal semelhante a batida de cilindro é relativamente nítido. Ao abrir a tampa de abastecimento de óleo, uma grande quantidade de fumaça de óleo sai ritmicamente, o escapamento emite fumaça azul densa e a marcha lenta está irregular. Ao inspecionar pelo método de corte de óleo, o ruído anormal diminui. Se o desgaste do cilindro ocorrer em vários cilindros, o ruído anormal pode ser atenuado, mas não eliminado completamente, mesmo com a inspeção pelo método de corte de óleo. Para o desgaste do cilindro, se as marcas de desgaste na parede do cilindro não forem profundas, elas podem ser polidas com uma pedra de amolar e o pistão e os anéis de pistão, do mesmo modelo e qualidade, substituídos por outros com as mesmas especificações, o que reduzirá significativamente o ruído anormal.

3. Na fase posterior, surgem ruídos nítidos de batida e sopro de ar quando o cilindro é acionado, e o desempenho do motor também diminui significativamente. Com o aumento da rotação, o ruído também aumenta, tornando-se irregular, e o motor a diesel vibra. Em casos graves, o pistão pode quebrar dentro do cilindro ou o cilindro pode ser danificado. Nessa situação, a camisa do cilindro, o pistão e os anéis de pistão devem ser substituídos.