Quelles sont les exigences d'installation pour les groupes électrogènes diesel ?

L'installation de Groupe électrogène diesel Les décors ne doivent pas être négligés. De nombreux points méritent une attention particulière :

1. Travaux préparatoires avant l'installation de l'unité :

1. Transport de l'unité ;

Lors du transport, il convient de veiller à bien fixer la corde de levage et à soulever l'unité avec précaution. Une fois arrivée à destination, l'unité doit être entreposée dans un entrepôt si possible. En l'absence d'entrepôt et si l'entreposage se fait à l'air libre, le réservoir de carburant doit être surélevé afin d'éviter qu'il ne soit mouillé par la pluie. Il est recommandé de le recouvrir d'une bâche imperméable pour le protéger du soleil et de la pluie. Tout dommage matériel doit être pris en compte.

En raison des dimensions importantes et du poids élevé de l'unité, l'itinéraire de transport doit être planifié avant l'installation, et un emplacement de manœuvre doit être prévu dans le local technique. Une fois l'unité installée, les murs doivent être réparés et les portes et fenêtres posées.

2. Déballage ;

Avant de déballer, dépoussiérez le carton et vérifiez qu'il n'est pas endommagé. Assurez-vous que le numéro et la quantité du carton sont corrects et ne l'endommagez pas lors du déballage. Déballez en commençant par plier le panneau supérieur, puis retirez les panneaux latéraux. Une fois le déballage terminé, procédez comme suit :

①. Inventorier toutes les unités et accessoires conformément à la liste des unités et à la liste d'emballage ;

② Vérifiez si les dimensions principales de l'unité et des accessoires sont conformes aux dessins ;

③. Vérifiez si l'appareil et ses accessoires sont endommagés ou rouillés ;

4. Si l'unité ne peut être installée immédiatement après l'inspection, il convient d'appliquer à nouveau de l'huile antirouille sur la surface de finition des pièces démontées afin d'assurer une protection optimale. Ne faites pas tourner la partie transmission ni la partie lubrifiée de l'unité avant d'avoir retiré l'huile antirouille. Si l'huile antirouille a été retirée après l'inspection, appliquez-en à nouveau après celle-ci.

⑤. L'unité déballée doit être stockée avec précaution et placée à l'horizontale. La bride et les différentes interfaces doivent être obturées et bandées pour empêcher l'infiltration de pluie et de poussière.

3. Positionnement de la ligne ;

Délimitez les lignes de référence verticales et horizontales de l'emplacement d'installation de l'unité en fonction des dimensions relatives entre l'unité et le centre du mur ou de la colonne, ainsi qu'entre les unités marquées sur le plan d'implantation. L'écart admissible entre le centre de l'unité et le centre du mur ou de la colonne est de 20 mm, et l'écart admissible entre les unités est de 10 mm.

4. Vérifiez que l'équipement est prêt à être installé ;

Vérifier l'équipement, comprendre le contenu de la conception et les plans de construction, préparer les matériaux nécessaires conformément aux plans de conception et livrer les matériaux sur le chantier dans l'ordre de construction.

En l'absence de plans de conception, vous devez vous référer aux instructions et déterminer la taille et l'emplacement du plan de construction civile en fonction de la finalité et des exigences d'installation de l'équipement, en tenant compte de la source d'eau, de l'alimentation électrique, des conditions d'entretien et d'utilisation, et dessiner un plan d'aménagement unitaire.

5. Préparer le matériel de levage et les outils d'installation ;

2. Installation de l'unité :

1. Mesurez les lignes centrales verticales et horizontales de la fondation et de l'unité ;

Avant la mise en place de l'unité, les lignes centrales verticales et horizontales de la fondation, de l'unité et la ligne de positionnement de l'amortisseur doivent être tracées conformément aux plans.

2. Unité de levage ;

Lors du levage, un câble en acier suffisamment résistant doit être utilisé au point de levage de l'unité. Il ne doit pas être placé sur l'arbre. Il doit également empêcher d'endommager la conduite d'huile et le cadran. Soulevez l'unité comme requis, alignez-la avec l'axe de la fondation et l'amortisseur, puis mettez-la à niveau.

3. Nivellement des unités ;

Utilisez les cales pour niveler la machine. La précision d'installation est de 0,1 mm par mètre pour les écarts longitudinaux et transversaux. Aucun espace ne doit exister entre le patin de fer et le bâti de la machine afin de garantir une répartition uniforme de la charge.

4. Installation des tuyaux d'échappement ;

Les parties exposées du tuyau d'échappement ne doivent pas entrer en contact avec du bois ou d'autres matériaux inflammables. Le prolongement du tuyau d'échappement doit permettre la dilatation thermique et empêcher l'eau de pluie de pénétrer.

⑴. Horizontal aérien : Les avantages sont un nombre réduit de spires et une faible résistance ; les inconvénients sont une mauvaise dissipation de la chaleur intérieure et une température élevée dans la salle informatique.

5. Pose en tranchées : L'avantage est une bonne dissipation de la chaleur intérieure ; les inconvénients sont de nombreux virages et une résistance élevée.

Le tuyau d'échappement de l'unité atteint une température élevée. Afin de prévenir les brûlures de l'opérateur et de limiter l'élévation de température de la salle des machines due au rayonnement thermique, il est conseillé de procéder à un traitement d'isolation thermique. L'isolation thermique et les matériaux résistants à la chaleur peuvent être constitués de fibre de verre ou de silicate d'aluminium, permettant d'isoler et de réduire la température et le bruit dans la salle des machines.

3. Installation du système d'échappement :

1. La définition opérationnelle du système d'échappement du groupe électrogène diesel fait référence au tuyau d'échappement reliant l'orifice d'échappement du moteur à la salle des machines après l'installation du groupe électrogène diesel dans la salle des machines.

2. Le système d'échappement du groupe électrogène diesel comprend le silencieux standard, le soufflet, la bride, le coude, le joint et le tuyau d'échappement relié à la salle des machines à l'extérieur de celle-ci.

Le système d'échappement doit minimiser le nombre de coudes et la longueur totale du tuyau d'échappement. À défaut, la pression à l'échappement augmentera, entraînant une perte de puissance excessive qui perturbera le fonctionnement normal du groupe électrogène et réduira sa durée de vie. Le diamètre du tuyau d'échappement spécifié dans les données techniques du groupe électrogène diesel est généralement calculé pour une longueur totale de 6 m et la présence d'un seul coude et d'un seul silencieux. Si, lors de l'installation, le système d'échappement dépasse la longueur et le nombre de coudes spécifiés, le diamètre du tuyau doit être augmenté en conséquence. L'augmentation dépend de la longueur totale du tuyau et du nombre de coudes. La première section de tuyauterie, partant du collecteur d'échappement du compresseur, doit comporter un soufflet flexible (fourni au client). La seconde section du tuyau d'échappement doit être supportée élastiquement afin d'éviter une installation incorrecte, des contraintes latérales supplémentaires ou des contraintes dues aux déplacements relatifs du système d'échappement sous l'effet de la chaleur en fonctionnement. Une contrainte de compression est appliquée à l'unité, et tous les mécanismes de support et dispositifs de suspension du tuyau d'échappement doivent présenter une certaine élasticité. Lorsqu'il y a plusieurs unités dans la salle des machines, il est impératif que le système d'échappement de chaque unité soit conçu et installé indépendamment. Il est formellement interdit de faire partager un même tuyau d'échappement à différentes unités afin d'éviter les fluctuations anormales dues aux différences de pression d'échappement entre les unités en fonctionnement. Ces fluctuations augmenteraient la pression d'échappement et empêcheraient le reflux des fumées et des gaz d'échappement par le tuyau commun, ce qui affecterait la puissance de sortie normale de l'unité et pourrait même l'endommager.

4. Installation du système électrique :

1. Méthode de pose des câbles

Il existe plusieurs façons de poser des câbles : directement enterrés dans le sol, en utilisant des tranchées pour câbles et posés le long des murs.

2. Choix du chemin de pose des câbles

Lors du choix d'un tracé pour la pose de câbles, les principes suivants doivent être pris en compte :

⑴. Le chemin de puissance est le plus court et comporte le moins de virages ;

⑵. Évitez autant que possible d'endommager les câbles par des facteurs mécaniques, chimiques, de courant de terre et autres ;

4. Les conditions de dissipation de la chaleur doivent être bonnes ;

⑷. Essayez d'éviter les croisements avec d'autres pipelines ;

⑸. Évitez les zones prévues où le sol doit être excavé.

3. Exigences générales pour la pose de câbles

Lors de la pose de câbles, vous devez respecter les exigences de planification et de conception des réglementations techniques applicables.

⑴. Si les conditions de pose le permettent, une marge de 1,5 % à 2 % peut être envisagée pour la longueur du câble.